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佛山车城经销商暂不改变销售策略

佛山汽车网  http://www.fsauto.com   时间:2015-05-18  来源:

佛山车城10月31日将被收回土地使用权。/佛山日报记者张嘉颖摄

对合同有争议
双方各执一词

    相关知情人士表示,国土部门与佛山车城1999年签定的第一份合同的确注明累计租期为20年,租赁时间先定8年。而2008年2月13日,8年租赁到期, 再签定的续租合同中注明租赁期限于2015年10月31日到期,以及1999年签定的原合同同时废止。佛山市国土资源和城乡规划局强调,本次收回土地使用 权,并不是提前收回,而是按照合同规定,并根据城市发展和规划的需要收回国有土地。

    对此,记者再度向佛山车城相关负责人求证。“2008年签定的合约上是注明租赁期限于2015年10月31日到期,但到期后是否无条件终止合同,双方的理 解存在差异。”负责人解释说,合同上有多项条款,对于租赁期限到期之后还有其他的条约表述。该负责人表示,目前不便公布合约的全部内容,佛山车城正在就他 们对合同的理解拟定申请报告,将尽快提交给相关部门进行沟通。

    佛山车城内一家汽车经销商负责人告诉记者,3月24日下午,车城方面召集了所有经销商代表进行全体会议,并在会议上向各个经销商展示了车城和市国土资源局 和城乡规划局签订的所有合同原件。该负责人告诉记者,她在2008年签订的合同上确实看到车城和政府部门签订的土地租赁合约一直到2019年截止,在备注 中也注明,租赁期结束后,市政府会优先考虑把该地块续租给车城使用。

经销商正在物色地点过渡

    据统计,目前佛山车城内新车4S店有近10家,加上众多展厅、3S店、二手车经销商等,合计商户近30家。如果车城在10月31日停止运营,这些经销商将何去何从?

    广汽本田佛山宝兴店总经理黄丽萍告诉记者,目前该店并未确定车城停业之后的具体去向,但已经采取了一些应对措施。“首先是稳定员工的情绪,让公司的核心骨 干能够稳定下来,即便之后可能搬迁去其他地方,也会保障员工福利;第二是服务好目前的保有客户,让忠诚客户能够在搬迁后依然选择到该店买车、保养。”她表 示,目前公司董事会方面依然在开会讨论,如果最终真的需要搬迁,会先考虑投建城市展厅的形式,让销售部门可以正常运作。不过最终地点将会设立在哪里目前仍 然未定。

    一家经销商则表示,他们已经在国际车城、华南车城等地物识过是否有空余的地方可以做展厅。不过由于上述两个地块经销商非常密集,加上租金也很昂贵,投入成 本也不小。“我们还是希望能够一直续签到2019年,否则前期投入真的难以收回。对于我们来说,现在只盼望可以不搬走。”该经销商负责人告诉记者,如果真 的要搬走,该店可能会迁往南庄。

经销商暂不改变销售策略

    如果车城在10月31日真的要停止营业,对经销商会造成什么影响?是否有可能出现低价清理库存的情况?前述经销商负责人告诉记者,目前他们所有车型均在正 常销售。“新车流转周期一般在3-6个月左右,现在说清理库存,为时尚早。我们还是按照正常销售策略销售。”不过,有自主品牌4S店销售经理告诉记者,如 果届时到10月份左右还剩下较多库存,将会考虑通过团购会等形式清库。业内人士分析,车城内多数4S店实力较强,即便车城不再续约,基本也会迁移至其他地 方继续销售,直接关闭的可能性很小。当搬迁日期越来越临近,届时优惠幅度确实可能会增大。

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